Ātrumkārba tiek plaši izmantota motorā, vēja turbīnā bieži tiek izmantota, un tā ir svarīga mehāniska sastāvdaļa, tās galvenā funkcija ir vēja turbīna, darbojoties ar enerģiju, ko rada transmisija uz ģeneratoru, un panākt, lai tas iegūtu atbilstošu ātrumu . Parasti vēja turbīnas ātrums ir ļoti mazs, daudz mazāks par nepieciešamo ģeneratora ģenerēšanas ātrumu, ir jāpanāk, lai palielinātu pārnesumkārbas pārnesumu pāri, tāpēc pārnesumkārbu sauc par palielināšanas kasti.
Otrkārt, pārnesumkārbai ir šādas funkcijas:
1. paātrinājums un palēninājums, bieži saka, ka mainīt pārnesumkārbu.
2. Mainiet pārraides virzienu, piemēram, lai pārvietotu spēku vertikāli uz otru rotācijas asi, mēs varam izmantot divus sektora pārnesumus.
3. Mainiet griezes momentu. Tajā pašā jaudas stāvoklī, jo ātrāk griežas zobrats, jo mazāks ir vārpstas griezes moments un otrādi.
4. Sajūga funkcija: mēs varam atdalīt motoru no slodzes, atdalot divus sākotnēji ieslēgtos pārnesumus. Piemēram, bremžu sajūgs un tā tālāk.
5. Piešķiriet motivāciju. Piemēram, mēs varam izmantot motoru, lai virzītu vairākas vergu vārpstas caur ātrumkārbas vārpstām, tādējādi realizējot viena motora funkciju, kas vada vairākas slodzes.
