Gear box ir svarīga daļa, ko plaši izmanto mehāniskās transmisijas. Ja zobratu pāra linuma acs iesēdēšana, tādu kļūdu kā zobu atstatums un zobu forma, darbības procesā būs acu reakcija un troksnis, kas atbilst zobratu linuma frekvencei, un starp zobiem radīsies arī berzes troksnis relatīvas slīdēšanas dēļ. Tā kā pārnesumkārba ir pārnesumkārbas transmisijas pamatelements, pārnesuma trokšņa samazināšana ir ļoti nepieciešama, lai kontrolētu pārnesumkārbas troksni. Vispārīgi runājot, cēloņus zvejas rīku sistēmas troksnis galvenokārt ietver šādus aspektus:
1. Zvejas rīku projektēšana. Nepareiza parametru izvēle, pārāk maza pārklāšanās, nepareiza vai nav zobu profila modifikācijas, nepamatota pārnesumkārbas struktūra utt. Zobratu apstrādē pamatnes un zoba formas kļūdas ir pārāk lielas, zoba puses klīrenss ir pārāk liels, un virsmas raupjums ir pārāk liels.
2. Pārnesumu sistēma un pārnesumkārba. Ekscentrs montāža, zema kontakta precizitāte, slikta vārpstas paralēle, nepietiekams vārpstas, gultņu un gultņu stīvums, gultņu un nepareizas atstarpes precizitāte utt.
3. Ieejas griezes moments citos aspektos. Slodzes griezes momenta svārstības, griezes vibrācija vārpstai, motora un citu transmisijas pāru līdzsvaram utt.
