Pārnesumu samazināšanas motora pārnesums ir galvenā pamatelements, kas ierobežo mašīnu ražošanas attīstību Ķīnā. Ir vairāk nekā 200 kaulu rīku rūpnīcas Ķīnā (ieskaitot divas galvenās kategorijas transportlīdzekļu rīku un rūpniecības rīku), ar gada produkcijas vērtība ir aptuveni 25 miljardi juaņa. 21. gadsimtā mašīnbūves nozare joprojām būs neaizstājams valsts ekonomikas galvenais pīlārs. Attiecīgie eksperti prognozē, ka līdz 2020. gadam Ķīnas tehnikas un transporta nozare panāks vai pārspēs dažas attīstītās valstis. Tāpēc ir nepieciešams, lai zvejas rīku darbība formulētu attīstības stratēģiju, ar ko saskaras 21. gadsimts, lai pielāgotos konkurencei globālajā uz zināšanām balstītā ekonomikā.
Līdz ar iekšzemes ekonomikas straujo attīstību pēdējos gados ir palielinājies dažādu iekārtu un iekārtu nozaru eksporta apjoms. Kā svarīga pamatrāpniecība, palēninājums mehānisko transportlīdzekļu nozarē ir attīstījusies ļoti strauji. Palēninājuma motoru uzņēmumi ir pret ražošanas apjomu un tirdzniecības paplašināšanu, pārstrādes jaudu un tehnisko līmeni turpina uzlabot attīstību. Nākotnē nozares izredzes samazināt motoru tirgū būs ļoti labas.
Ķīnas pārnesumu samazināšanas motors no sākuma Ķīnas attīstību, faktiski, faktiski, ietekme nav ļoti nozīmīga, ražošanas veids nav mainījies, galvenais sniegumu plašu produkciju un tirgus apburto konkurenci. Salīdzinot ar šo modeli, daudzi ārvalstu pārnesumkārbas uzņēmumi paļaujas uz tehnoloģiju, vadības, kapitāla un citu aspektu priekšrocībām, lai iegūtu unikālu tirgus daļu, un pakāpeniski ieiet Ķīnas palēninājuma motoru tirgū. Saskaroties ar spēcīgo ārvalstu produktu sagrābšanu Ķīnas palēninājuma motoru tirgū, Ķīnas palēninājuma motoru ražošanas nozare saskaras ar nopietnu tirgus krīzi, jo īpaši 2015. gadā, kad Ķīnas mehāniskie un elektriskie produkti bija beztarifu, ārvalstu pārnesumu samazināšanas mehānisko transportlīdzekļu uzņēmumi agresīvi ienāca vietējā tirgū. Šāda veida krīze ievērojami stimulēs iekšzemes palēninājuma mehānisko uzņēmumu, un liks tiem veidot konkurētspējīgu režīmu laikā, pakāpeniski palielināt investīcijas tehnoloģiju un pārvaldību, un cenšas konkurēt ar ārvalstu produktiem, lai aizsargātu iekšzemes palēninājumu mehānisko tirgū.
