Spirālveida pārnesumkārba

Galvenokārt sastāv no spirālveida zobratiem, tostarp aktīviem spirālveida zobratiem un piedziņas spirālveida zobratiem. Spirālveida zobratu zobu profils ir spirālveida. Salīdzinot ar cilindriskajiem zobratiem, tam ir liela pārklāšanās un liels skaits pārnesumu pāru, kas savienojas vienlaikus.

Parasti tiek pieņemta paralēla vārpstas struktūra, un ieejas vārpsta un izejas vārpsta ir paralēlas viena otrai. Šī konstrukcija ir ērta savienošanai un uzstādīšanai ar citām iekārtām.

Parasti noslēgta kaste, kas izgatavota no čuguna vai čuguna alumīnija, ar pietiekamu izturību un stingrību, lai izturētu slodzi pārnesuma pārvades laikā, un tai ir laba blīvējuma un eļļošanas funkcija, lai aizsargātu iekšējos zobratus un gultņus.

Spirālveida zobratu pārklāšanās ir liela, kad tie tiek savienoti, un savienošanā iesaistīto zobratu pāru skaits ir liels, tāpēc transmisija ir gluda, vibrācija un troksnis ir zemāks nekā cilindrisko zobratu reduktoru gadījumā, un priekšrocības ir acīmredzamākas. liela ātruma un lielas slodzes apstākļos.

Tā kā spirālveida zobrata zoba virsmas kontaktspriegums ir vienmērīgi sadalīts un pārklāšanās ir liela, viena zobrata slodze ir salīdzinoši neliela, tāpēc spirālveida zobrata reduktors ir ar augstu nestspēju un var izturēt lielu griezes momentu. un radiālās slodzes.

Spirālveida zobratu reduktoru transmisijas efektivitāte parasti ir virs 90%. Salīdzinājumā ar dažiem citiem reduktoru veidiem tiem ir augstāka enerģijas pārveidošanas efektivitāte un tie var efektīvi samazināt enerģijas patēriņu.