Tārpu zobratu bloks ar 63B5 atloku

Tārpu pārnesumu bloka ar 63B5 atloka raksturlielumi:

Vietas taupīšana: NMRV pārnesumkārbas telpas prasība izejas vārpstas uzstādīšanai ir ievērojami liela, montējot motoru vai reduktoru. Doba tipa reduktora uzstādīšana var veidot taisnleņķa leņķi ar motoru, tādējādi atvieglojot mašīnas miniaturizāciju.

Pašbloķēšana: Vietai, kas nepieciešama nelielam turēšanas spēkam, ietaupiet cepšanas ierīces izmaksas, piemēram, slīpuma konveijerā.

Ātra apstāšanās: Tirgū pieejamais parastais tārpu pārnesums prasa 5 ~ 10 sekunžu apstāšanās laiku. Bet NRV sērijas produktam ir nepieciešami tikai 2 ~ 5 munites, lai sasniegtu klusuma stāvokli.

Augsta izmitināšana: Jūs varat izvēlēties no dobas vārpstas. Vienvirzienu izejas vārpsta, viegli modificējama, tikai vienu minūti, lai pabeigtu vārpstas demontāžu un montāžu.

Pārnesumkārba, kas paredzēta, izmantojot tārpu un tārpu riteni, ir ievērojami mazāka nekā viena, kas izgatavota no vienkāršiem spuras pārnesumiem, un tās piedziņas asis ir 90° viena pret otru. Ar vienu starta tārpu katram tārpa 360° pagriezienam tārpa ritenis virza tikai vienu zobratu. Ar zobratiem 12 zobu pārnesumam jāsakrīt ar 240 zobu pārnesumu, lai sasniegtu to pašu attiecību 20:1.

Ir trīs dažādi pārnesumu veidi, kurus var izmantot tārpu piedziņā.

Pirmais ir tārpu rīks bez rīkles. Tam nav rīkles vai rievas, kas apstrādāta ap tārpa vai tārpa riteņa apkārtmēru.

Otrais ir viena rīkles tārpu pārnesums, kurā tārpa ritenis ir rīklē.

Galīgais veids ir dubultā rīkles tārpu pārnesums, kam ir abi zobrati. Šāda veida pārnesumi var atbalstīt vislielāko slodzi.

Populāri tagi: tārpu reduktors ar 63b5 atloku, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, vairumtirdzniecība, cenu