Elektromotora funkcijas:

1. 100% vara tinumu stieples, 100% izejas jauda, augstas kvalitātes aukstā silīcijtēnā

2. Dinamiski līdzsvarota, oriģināla struktūra un pievilcīgs izskats

3. Augsta efektivitāte un jaudas koeficients, enerģijas taupīšanas

4. Jaudas un montāžas mērījumu pakāpe ir pakļauta IEC standartam

5. Montāžas izmēru standartizācija attiecībā uz maināmību un tehniskās apkopes gadījumā

6. Liels iedarbināšanas griezes moments, zems troksnis, viegla apkope utt.

Elektromotors"s Vispārīgā specifikācija"

Kāpēc izvēlēties mums

Detaļas:

Multiple pieteikumu:

KĀ DARBOJAS ELEKTROMOTORS?

Saprotot, kā elektromotors darbojas jūs varat uzzināt daudz par magnētismu un tās attiecības ar elektrību, un kas labāks veids, kā uzzināt, kā motors darbojas, nekā veidojot savu pamata motoru. Bet vispirms nedaudz par elektrības un magnētisma pamatiem.

Pamata darbība motora, rotācijas kustība, balstās uz pamata likumiem magnētisms; ka, piemēram, stabi atvairīt un pretējo stabi piesaistīt. Tas rada spēku, kas nepieciešams, lai palaistu motoru. Protams, ir vairāk, nekā jebkurš darba elektromotors prasa vienošanos par pastāvīgiem magnētiem un elektromagnēti.

Visi elektromotori ir izgatavoti no vairākām konsekventām daļām, ieskaitot statoru, rotoru, izejas vārpstu, korpusu un līdzstrāvas motoriem (kurus mēs skatīsim dziļāk) komutatorus un sukas. Šīs daļas, ar rūpīgu izvietojumu pastāvīgo magnētu un elektromagnētisko spoles izveidot darba motoru.

Visvienkāršākā veidā motors pārvērš elektrisko strāvu (vai nu AC vai DC) rotācijas kustību. Strāva tiek piemērota elektromagnētisko spole, kas rada pagaidu magnētisko lauku ar īpašu virzienu magnētisms radot ziemeļu un dienvidu pole katrā galā elektromagnēts, ko var mainīt, atpakaļgaitas virzienā strāvu spole. Šis magnētiskais lauks mijiedarbojas ar magnētisko lauku, ko rada virkne pastāvīgu magnētu jāsaskaņo ar pārmaiņus polaritāti. Interactes lauki tad vai nu piesaistīt vai atvairīt viens otru, lai radītu rotācijas kustību uz izejas vārpstas. Kā minēts iepriekš, ir divu veidu motoru, kas izmanto maiņstrāvas un līdzstrāvas, lai nodrošinātu kustību, lai saprastu, kā katrs strādā, mēs apskatīt gan pēc kārtas.

Līdzstrāvas (līdzstrāvas) motors

Visvienkāršākā forma elektromotors ir matēts līdzstrāvas (DC) motors, kas izmanto brīvi pagriezt rotoru, kas izgatavots no strāvas uzskaites diriģents (vienkārši gabals stieples saliekts taisnstūra cilpa) un statisko pastāvīgo magnēti kā stators. Pastāvīgie magnēti ir saskaņoti ar blakus pretējām poliem, lai magnētiskais lauks plūstu no viena uz otru, caur gaisa spraugu starp diviem. Pēc tam līdzslāpai uzklāj uz rotora piestiprinātās spoles; šī piemērotā strāva inducē magnētisko lauku ap rotoru, kas mijiedarbojas ar magnētisko lauku, ko rada pastāvīgie magnēti. Šis izraisītais magnētiskais lauks pēc tam tiek atvairīts ar vienu magnētu un piesaista otrs, kas rada rotācijas spēku. Tomēr šis rotējošais spēks būtu tikai pietiekami, lai pagrieztu vārpstu ar vienu pusi kārtas, jo galu galā tas radītu no spoles poliem saskaņot ar piesaistot stabi pastāvīgo magnēti un motors varētu apturēt. Izmantojot to, kas pazīstams kā komutators uz beigām ass, kas atgādina gredzenu samazināt uz pusēm, virzienā strāvu piegādā caur spole, veicot sukas ir pagriezts tikai īstajā laikā. Šīs izmaiņas virzienā pašreizējo izmaiņas polaritāti spole un tāpēc pabeidz pilnu rotāciju ass. Tas tiek atkārtots uz nenoteiktu laiku, kamēr kādreiz tiek piemērota strāva.

Maiņstrāvas (indukcijas) motors

Lielākā daļa priekšmetu mēs izmantojam katru dienu nav powered by baterijas (līdzstrāva), un tāpēc tie balstās uz maiņstrāvumu, kas maina savu virzienu apmēram 50 reizes sekundē, nevis līdzstrāva, kas ir konsekventa.

Pamata maiņstrāvas motorā elektromagnētiskie spoles veido daļu no statora, nevis rotora. Tieši šie spoles, kas ražo magnētisko lauku, rada rotācijas kustību. Statorgredzena centrā ir vēl viens cilindrisks izvietojums, ko var brīvi rotēt un izgatavots no metāla stieņiem. Maiņstrāvas motorā strāva tiek uzklāta uz elektromagnētiskajiem spoles uz statora secībā, radot magnētisko lauku, kas mainās un rotē ap statoru. Jo virziens magnētiskā lauka spoles pastāvīgi mainās tas rada elektrisko strāvu iekšpusē rotora, kas savukārt ražo savu magnētisko lauku, kas iebilst pret lauka, kas to radīja. Abu lauku mijiedarbība izraisa rotora griešanos.

Kā veidot pamata DC motoru

Zemāk mēs aprakstīsim, kā izveidot pamata DC motoru. Jūs varat arī sekot līdzīgu pamācību par instructables. Jums būs nepieciešams:

• 10mm diametrs x 5mm biezs neodīma magnēts

• AA akumulators

• Pusmetru vara stieples

• Divi gabali izolētas stieples, aptuveni 15cm garš

• Divi saspraudes

• Divas zīmēšanas tapas

• Neliels skujkoku vai dēļu gabals

• Lentes

• Smilšpapīrs

Step one – create a coil Solis viens - izveidot spole

Lai izveidotu spole vara stieples jums būs nepieciešams garums aptuveni pusmetru stieples. Paņemiet savu AA akumulatoru un sākt tinumu spole ap akumulatoru atstājot pāris collas rezerves katrā galā. Pārliecinieties, ka jūs vējš jauku saspringts spole un wrap trailing beidzas ap spole pāris reizes, lai saglabātu to kopā, joprojām atstājot daudz uncoiled vadu. Tagad jums ir nepieciešams smiltis augšējo virsmu katra trailing galiem, lai novērstu izolācijas emalju, vienlaikus ņemot lielu rūpību, nevis smiltis pusēm vai apakšā, tikai top.

Otrais solis – izveidojiet platformu

Lai izveidotu vienkāršu bāzi jūsu motoru, jums ir nepieciešams veikt nelielu gabalu skujkoku vai kuģa un divas saspraudes. Salieciet pusi no katra saspraudes "L" formā ar atbalsta plauktu, lai jūs varētu izveidot divus vertikālus statņus un novietot tos aptuveni trīs collu attālumā. Nofiksē abus statņus vietā ar divām tapām.

Otrais solis – pievienojiet akumulatoru saspraudei

Veikt divus gabalus elektrisko vadu un sloksnes izolāciju no abiem galiem katra gabala stieples. Aptiniet eksponēto vadu ap katru saspraudi un savienojiet vienu stieples gabalu katram akumulatora galam.

Step three – position strong magnet Solis trīs - novietojiet spēcīgu magnētu

Veikt spēcīgu neodīma magnēts, 10mm diametrs x 5mm biezs neodīma magnēts ir ideāls, un līme to vietā centrālā stāvoklī starp diviem paperclips.

4. solis – pārbaudiet savu motoru

Tagad viss, kas ir palicis jādara, ir novietot spole balstās uz diviem saspraudes virs neodīma magnēts un arī tā vērpjot, lai saņemtu to turpinās. Strāva, kas plūst no akumulatora caur saspraudes un intro spole izraisīs magnētisko lauku ap spole, izraisot to spin.

Populāri tagi: elektromotoru, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīcas, vairumtirdzniecība, cenu