Worm Gearbox And Output Flange
NMRV worm gearbox high ratio
NMRV worm gearbox nema flange
NMRV worm gearbox large ratio
NMRV worm gearbox new design

Tārpu pārnesumkārba un izejas atloks

Izdevīga cena, ātra piegāde, savlaicīga apkalpošana - ANG ir jūsu uzticamais tārpu pārnesumkārbas un izejas atloka piegādātājs, kas ir bez eļļas noplūdes, zema trokšņa, zemas temperatūras paaugstināšanās, ilga kalpošanas laika utt.

Nosūtīt pieprasījumu

Produkta ievads

Tārpu pārnesumkārbas un izejas atloka modeļa apraksts

Rv 063—40—E—Pl. 1.—As1 2005. gada 11. decembrī B3 (B3) —0.37—4/1

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩

Nē.	Komentāri
1	Modeļa kods:Rv:Caurumu ieeja ar atloku V:Vārpstas ieeja bez atloka
2	Tārpa riteņa un tārpa vārpstas centrālais attālums
3	Reduktora ātruma attiecība (I=7,5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100)
4	1) Bez atloka bez atloka zīmes 2) E: Dubultā pagarinājuma tārpa vārpsta
5	1) Bez atloka bez atloka zīmes 2) FA, FB, FC, FD, FE(1/2): izejas atloks un pozīcija
6	1) Bez atzīmes nozīmē cauruma izvadi 2) AS(1/2): Viena izejas vārpsta un novietojums 3) AB: Dubultā izejas vārpsta
7	Normalizēta ieejas atloka forma (bez motora)
8	Uzstādīšanas pozīcijas kods
9	1) Bez marķējuma bez motora 2) Modeļa motori (jaudas stabi)
10	Pozīcijas diagramma motora spaiļu kārbai, noklusējuma pozīcija 1 nevar būt minēta

Kāda ir tārpu pārnesumkārbas un izejas atloka tārpu piedziņa?

Tārpu piedziņa ir pārnesumu izkārtojums, kurā tārps (kas ir pārnesums skrūves formā) sieti ar tārpu pārnesumu (kas pēc izskata ir līdzīgs spuru pārnesumam). Abus elementus sauc arī par tārpa skrūvi un tārpu riteni. Terminoloģiju bieži sajauc termina tārpu pārnesums neprecīza izmantošana, lai atsauktos uz tārpu, tārpu pārnesumu vai tārpu piedziņu kā vienību.

Tāpat kā citi pārnesumu izkārtojumi, tārpu piedziņa var samazināt rotācijas ātrumu vai pārraidīt lielāku griezes momentu. Tārps ir skrūves piemērs, viena no sešām vienkāršām mašīnām. Viena no galvenajām tārpu pārnesumu piedziņas vienību priekšrocībām ir tā, ka tās var pārnest kustību 90 grādos. Tārpam tārpu pārnesumu piedziņā var būt viens vai vairāki starti. Katrs pilns viena starta tārpa 360 grādu pagrieziens virza pārnesumu par vienu zobu. Daudzsāciņu tārpam pārnesumu samazināšana ir vienāda ar zobratu skaitu pārnesumā, kas dalīts ar tārpa zvaigžņu skaitu. Zobratu sieta laikā tiek spēlētas gan tārpa, gan zobrata slīdošās darbības. Bīdāmais kontakts dominē ar augstu samazinājuma koeficientu. Daudz siltuma tiek ražots berzes dēļ bīdāmās laikā, kas ierobežo tārpu pārnesumu efektivitāti līdz 30 līdz 90 procentiem. Tārps un zobrati ir izgatavoti no atšķirīgiem metāliem, lai samazinātu berzi un zudumu neefektivitāti.

Plaša lietojumprogramma